Nieuw chemtrail spraysysteem
onthuld
14 augustus 1999, Santa Fe NM 09.30 uur
Santa Fe, NM werd op 14 augustus 1999 zwaar besprayd met chemtrails. Te midden van de vliegtuigen welke gesignaleerd werden tot sprayen, was deze in zoverre uniek dat deze chemtrail extra dik en compact was, het besloeg de volledige spanwijdte van de vleugels. Deze foto’s zijn vervolgens genomen, met een 1200mm lens en het bevestigde wat observaties met het blote oog duidelijke maakte. Ze laten een nieuwe spraymethode zien waarbij het lijkt dat de gehele vleugellengte hiervoor wordt gebruikt, vergelijkbaar met de traditionele vorm bij sproeivliegtuigen voor de landbouw. Zorgvuldige analyse geeft aan dat er meerdere trails vanaf het vliegtuig afkomen, op zijn minst 8 zichtbaar. Het is ook te zien dat 1 van de trails ontstaat vanuit het midden van het vliegtuig. Ook werd duidelijk dat de buitenste trails gecentreerd zijn met de vleugelpunten, waar geen motoren zijn. Deze gegevens, inclusief andere, sluiten een normale contrail-associatie met dit vliegtuig uit. Deze foto draagt bij aan de groeiende hoeveelheid bewijzen die aantoont dat het sprayen van chemicaliën plaatsvindt.
Een veteraan piloot evalueert bovenstaande foto’s als
volgt:
“Deze laatste twee luchtfoto’s zijn de meest schaamteloze, openlijke en schandelijke
voorbeelden tot nu toe die een vorm van niet bekendgemaakte spray-activiteit bevestigd.
Werkzaam als piloot voor meer dan 35 jaar (7.000+ uren) voor burger, militaire en
commerciële toestellen en helikopters, kan ik ondubbelzinnig vaststellen dat de uitstoot
die op deze foto’s zijn te zien ONMOGELIJK slechts contrails van motoren kunnen zijn.”
Guy N. Bacon,Jr.
Deze 4 foto’s tonen de ontwikkeling van de trails van de als eerst gesplaatste 2 foto’s over een periode van 10 minuten. Deze chemtrail laat de standaard ontwikkeling zien van expansie en transformatie in een vederwolkenlaag. De beste schatting tot nu toe van het vliegtuig hierboven is 40.000 voet boven zee niveau, welke ondergeschikt is aan een foutmarge van +/- 5.000 voet.
De fotogrammetrische methode die is gebruikt om de hoogte te schatten is ergens anders op deze site gepresenteerd (www.carnicom.com), alhoewel dit specifieke geval een reducering van de ‘slant range’ vereiste naar het verticale. Commerciële toestellen vliegen normaal gesproken tussen de 33.000 en 37.000 voet boven MSL. De twee fotogrammetrische schattingen van de hoogtes van de chemtrail vliegtuigen geven beiden aan dat spray-activiteit meestal plaatsvindt boven het commerciële verkeer.
http://www.carnicom.com/newspray.htm