E-mail naar het K.N.M.I.
Goedemorgen/middag meneer/mevrouw,
Sinds een aantal
jaren probeer ik mij zo nu en dan te informeren over het onderwerp "chemtrails", jullie zullen deze vliegtuigstrepen vast contrails noemen. Het
is mensen wereldwijd op gaan vallen dat de strepen ineens zeer lang
blijven hangen en dat we helaas zeer zelden kunnen genieten van
mooie, heldere dagen met een mooie blauwe lucht. Conspiracy
of niet, chemtrails of contrails, dit
is al erg genoeg. Misschien is het daarom dat de laatste tijd zo nu en dan
bij 'het weer' op T.V. een weerman/vrouw hier
iets over vertelt, omdat steeds meer bezorgde mensen
dit signaleren, vragen beginnen te stellen en foto's opsturen in de
hoop op een logische verklaring. Nu gaat het mij niet om een duistere conspiracy-theorie over ziekmakende stoffen die erin
verwerkt zouden worden, want er zijn zoveel theorieën waarvan een aantal veel
logischer klinken als de theorie over de ziekmakende stoffen. Deze
mail gaat dan ook niet over conspiracy-theorieën.
Nu mail ik jullie om wat
informatie betreffende deze strepen, wellicht dat ik hier wat van kan
gebruiken voor een artikel waar ik aan werk. Veel van mijn informatie haal
ik van een forum op Internet met de volgende link: http://www.chemtrailcentral.com
Vanwege het door sceptici veel gebruikte argument
"weersomstandigheden" leek het mij handig om een mail naar het
K.N.M.I. te sturen.
Na het fenomeen een tijdje
bestudeert te hebben zijn mij een aantal zaken op gaan vallen die ik niet kan
verklaren, o.a. het verschil in vliegactiviteit
op dagen dat deze vliegtuigstrepen erg lang (ruim meer als een half uur)
blijven hangen en uitwaaieren. Wanneer ik geen dikke strepen in de lucht zie,
is het meestal vrij rustig met vliegverkeer boven mijn hoofd, soms wel 5 dagen
achtereenvolgend (maar zoveel dagen achter elkaar geen langhangende
trails is de afgelopen jaren
zelden voorgekomen). Mijn woonplaats is Den Haag. Hooguit kan ik op
dit soort (trailloze) dagen ergens 1 vliegtuig signaleren, soms
2 tegelijk waarvan vrijwel meteen is te herkennen dat het om een commercieel
toestel gaat. Op dagen dat de strepen blijven hangen kan ik er soms wel 6
tegelijk waarnemen. Ook valt mij op dat het type toestel vaak anders
is, maar meestal (dus lang niet altijd) gaat 't
om het volgende type: http://www.chemtrailcentral.com/img/bar7.gif - deze
heb ik ook wel eens gefilmd: http://www.niburu.nl/chemtrails/film/chemplaneB.wmv (zie
ook waar de trail begint)
Misschien kunnen jullie uitleggen
hoe het (te?) grote verschil in vliegactiviteit mogelijk is?
Verder vind ik het vreemd dat de
'strepen' - in me jeugd toen ik ook vaak naar boven heb gekeken
vanwege een hobby - 'vroeger' vrijwel meteen verdwenen, ruim binnen
een minuut en de laatste jaren ineens vaak genoeg niet. Nu heb ik wel eens
gevraagd aan mensen of ze mij foto- of videomateriaal
kunnen tonen van ongeveer 10 jaar terug of langer met hierop dezelfde
soort uitwaaierende trail(s) die meer als een
half uur blijven hangen. Tot nu toe heb ik dit helaas nog niet kunnen
vinden en niemand voor mij. Vele oude prive
videobandjes van meer als 5 jaar terug heb ik nog eens goed bekeken
maar na lang zoeken is het me niet geluk iets vergelijkbaars te
kunnen vinden. Ik zocht naar iets wat hier http://www.chemtrailcentral.com/img/norinraddwow.jpg mee
is te vergelijken. Misschien dat jullie mij aan een aantal voorbeelden kunnen
helpen, dat zou heel mooi zijn! O.k,
het weer is niet meer wat het geweest is, maar het zal toch
niet zo zijn dat ongeveer 10 jaar geleden de weersomstandigheden zo
sterk verschilden van nu?
Vreemd vind ik verder het
volgende: de onderbroken strepen, hier een voorbeeld: http://www.chemtrailcentral.com/imgdb/img/330-img.jpg Dit
is regelmatig te zien, op z'n minst wekelijks. Na dit
regelmatig gezien te hebben lijkt het mij heel sterk dat dit is te
verklaren d.m.v. "weersomstandigheden". Maar misschien dat iemand van
jullie hier een logische verklaring voor kan geven...
Het volgende wat mij opvalt zijn
de "curved trails",
zie hier http://www.chemtrailcentral.com/imgdb/img/1429-img.jpg voor
een voorbeeld. Natuurlijk vliegt een vliegtuig niet alleen maar recht en maakt
het ook wel eens bochten. Wat mij aan deze gebogen trails
opvalt is dat deze allemaal een overeenkomst hebben: de trail
stopt op het moment van buigen, in geval van weersomstandigheden
zou het moeten betekenen dat zodra het vliegtuig een bocht maakt het
toestel meteen op een andere, stuk lagere hoogte moet zitten,
anders zou de trail namelijk
gewoon door moeten lopen. Maar bij al dit soort foto's en wanneer dit is waar
te nemen houdt de trail op zodra het vliegtuig
een bocht maakt, hoe kan dit? Of heeft dit misschien te maken met de snelheid
van het toestel bij het maken van een bocht? Ik weet het niet.
Dan ben ik
meteen aangekomen bij mijn volgende, voor mij belangrijke punt,
namelijk de lengte van de strepen. Nu gebruik ik een eerder gegeven voorbeeldfoto
- http://www.chemtrailcentral.com/img/norinraddwow.jpg -
om dit punt duidelijk te maken. Aan de rechterkant en iets links van het midden
zijn 2 streepjes te zien, terwijl boven hetzelfde gebied een stuk langere trails zijn te zien. Na lang observeren is mij dit inmiddels zo vaak opgevallen maar nog steeds heb ik hier
geen logische verklaring voor gehoord. Vaak genoeg lopen de strepen door
elkaar heen en vind ik het dus nogal vreemd dat de ene streep zo veel korter is
als de andere boven hetzelfde gebied, weersomstandigheden gaat dan vaak ook
niet op aangezien ik met mijn eigen ogen kan zien dat de toestellen op dezelfde
hoogte blijven doorvliegen. Erg vreemd maar misschien dat jullie dit ook kunnen
verklaren.
Er zijn nog veel punten
waar ik mee zit als het gaat om vliegtuigstrepen die zeer lang blijven hangen
maar deze zijn waarschijnlijk niet bestemd voor een instelling als het K.N.M.I.
Daarom laat ik het hierbij. Met een reactie kunnen jullie mij heel blij maken
en hoop daarom spoedig een reactie te mogen ontvangen.
Met vriendelijke groet,
Wesley Koolhoven.
Deze mail is 07-06-2004 verstuurd.
Dit is de enige reactie die ik heb mogen ontvangen:
Geachte heer Koolhoven,
uw vorige mail is in behandeling bij één van onze deskundigen
op dit terrein.
Met vriendelijke groet,
Hetty Loeb
PR&Voorlichting
Een reactie van ‘één van de
deskundigen’ verwacht ik niet meer.
